Автомобиль ВАЗ-2107
ВАЗ-2107, в настоящее время обозначается
LADA 2107- легковой заднеприводной автомобиль, последняя модель "классики",
выпускаемый ОАО "Волжский автомобильный завод" с 1982 года. Является
модифицированной версией автомобиля ВАЗ-2105, который, в свою очередь, является
адаптированой версией Fiat 124. Ранние версии имели модификации чисто косметического
характера. Более поздние версии, после установки на них двигателя (1,6 л с распределённым
впрыском), соответствующего нормам Euro-2, являются глубокой переработкой на основе
базовой платформы Fiat.
ВАЗ-2107 является одной из самых продаваемых вазовских моделей на российском
авторынке из-за доступной цены, простоты и надёжности конструкции и распространённости
автозапчастей.
В мае 2008 года сборка ВАЗ-2107 налажена на аргунском заводе "Пищемаш"
в Чеченской республике.
; с 2002 года ВАЗ-21070 (модификация ВАЗ-2107) - на Украине (ЛуАЗ, ЗАЗ и КрАСЗ);
с 2006 года - в Египте.
Модификации ВАЗ-2107
ВАЗ-2107 (двигатель 2103, 1,5 л, 8 кл., карбюратор)
ВАЗ-21072 (двигатель 2105, 1,3 л, 8 кл., карбюратор, ременной привод ГРМ)
ВАЗ-21073 (двигатель 1,7 л, 8 кл., моновпрыск - экспортная версия для европейского
рынка)
ВАЗ-21074 (двигатель 2106, 1,6 л, 8 кл., карбюратор)
ВАЗ-2107-20 (двигатель 2104, 1,5 л, 8 кл., распределённый впрыск)
ВАЗ-2107-71 (двигатель 1,4 л., 66 л.с. двигатель 21034 под бензин А-76, версия
для Китая)
ВАЗ-21074-20 (двигатель 21067, 1,6 л, 8 кл., распределённый впрыск, Евро-2)
ВАЗ-21074-30 (двигатель 21067-20, 1,6 л, 8 кл., распределённый впрыск, Евро-3)
ВАЗ-21078 (двигатель 2106, 1,6 л, 8 кл., карбюратор - экспортная версия для
Великобритании)
ВАЗ-21079 (роторно-поршневой двигатель, изначально создана для нужд федеральных
служб)
Другие названия (официальные):
Lada 1500SL
Lada 2107
Lada Riva
Lada Nova
Основные отличия от ВАЗ-2105
более мощный двигатель ваз объемом 1,6 л и мощностью 76 л. с.;
Изменённая, часто хромированная решётка радиатора с большей площадью;
Немного изменена структура задних фонарей;
Более комфортабельные передние сиденья с интегрированными подголовниками;
Модернизированная передняя панель приборов (в частности добавлены тахометр и
спидометр с оцифровкой до 180 км/ч, а также указатель давления масла);
Добавлены дефлекторы холодного воздуха ("торпедо"), расположенные
по центру. В то время, как в ноги (через отопитель салона) можно направить поток
горячего воздуха, через эти дефлекторы можно в лицо направить струю холодного
воздуха;
Бамперы с хромированными накладками;
Изменённая форма капота;
Немного изменённая форма крышки багажника (без выштамповок).
Изменены некоторые детали салона: дверные карты, кнопки блокировки дверей, панель
радиоприемника ("борода"), ручка рычага КПП, форма рулевого колеса.
Изменена система управления осветительными приборами (подрулевые переключатели).
Отличается схема электроцепи.
ВАЗ-2107 в культуре
ВАЗ-2107 в СССР, а затем в РФ получил шуточное название - "Русский мерседес",
или аббревиатуру "ХБМ" ("Хочу Быть Мерседесом"), за свою
решётку радиатора и относительную комфортабельность по сравнению с предыдущими
моделями ВАЗ.
Тюнинг ВАЗ-2107
ВАЗ-2107, наряду с другими "классическими" моделями, пожалуй, самый
тюнингуемый автомобиль российского производства. Его дешевизна, с одной стороны,
и устаревшая конструкция, с другой, вынуждают со временем многих владельцев
предпринять усилия по модернизации автомобиля.
К примеру, установка гидрокомпенсаторов на двигатель даёт заметное снижение
шумности двигателя и увеличения срока службы ГРМ.
