Капитан
на нефтяной танкер 1986 г.п.
ДВ 2296 , длина 72 м.
ГД : B&W 1650 HP
район работы - Ангола
контракт - 3/3 мес.
оклад – 5700 $
на конец июня
Требования: опыт работы в должности, наличие танкерних документов.
sea.factor@gmail.com
SEA FACTOR / OPEN VACANCIES
Модератор: lutz
SEA FACTOR / OPEN VACANCIES
Капитан
на немецкий контейнеровоз НОВОСТРОЙ 2012 г. в Китае
2 крана по 150 тонн.
Дедвейт 12400
Экипаж: комсостав смешанный, рядовые филиппинцы.
Гл. двигатель MAK, 8000 кВт.
район работы - Китай - Япония
контракт - 5 месяцев
оклад - 6000 Евро
на конец июня - начало июля
Требования: хороший английский, опыт работы капитаном, опыт на похожих судах, сертификат эл.карты.
sea.factor@gmail.com
на немецкий контейнеровоз НОВОСТРОЙ 2012 г. в Китае
2 крана по 150 тонн.
Дедвейт 12400
Экипаж: комсостав смешанный, рядовые филиппинцы.
Гл. двигатель MAK, 8000 кВт.
район работы - Китай - Япония
контракт - 5 месяцев
оклад - 6000 Евро
на конец июня - начало июля
Требования: хороший английский, опыт работы капитаном, опыт на похожих судах, сертификат эл.карты.
sea.factor@gmail.com
SEA FACTOR / OPEN VACANCIES
Pumpman
на нефтяной танкер 1986 г.п.
ДВ 2296 , длина 72 м.
ГД : B&W 1650 HP
Экипаж – Украина-Ангола
район работы - Ангола
контракт - 4-6 мес.
оклад - 1550-1650 $
на середину июня
Требования: опыт работы в должности.
sea.factor@gmail.com
на нефтяной танкер 1986 г.п.
ДВ 2296 , длина 72 м.
ГД : B&W 1650 HP
Экипаж – Украина-Ангола
район работы - Ангола
контракт - 4-6 мес.
оклад - 1550-1650 $
на середину июня
Требования: опыт работы в должности.
sea.factor@gmail.com
SEA FACTOR / OPEN VACANCIES
Капитан
на АХТ 1985 года постройки
р-он работы Персидский залив
контракт - 4 мес.
З/п - 300-350 долларов
Требования: опыт работы на АХТ, буксирах в должности капитана.
sea.factor@gmail.com
на АХТ 1985 года постройки
р-он работы Персидский залив
контракт - 4 мес.
З/п - 300-350 долларов
Требования: опыт работы на АХТ, буксирах в должности капитана.
sea.factor@gmail.com
SEA FACTOR / OPEN VACANCIES
Старший механик
на PSV 1975 г.п. (1992 реконструкция)
56 м. длина, 1800 ДВ. 2 крана.
2 x Deutz 12M 528 2 x 1750 BHP
район работы - Эмираты
контракт - 4 мес.
оклад - 4000$ + (800$ бонус за каждый месяц по окончанию контракта)
на июнь
Требования: английский, опыт работы в должности и на похожих двигателях.
sea.factor@gmail.com
на PSV 1975 г.п. (1992 реконструкция)
56 м. длина, 1800 ДВ. 2 крана.
2 x Deutz 12M 528 2 x 1750 BHP
район работы - Эмираты
контракт - 4 мес.
оклад - 4000$ + (800$ бонус за каждый месяц по окончанию контракта)
на июнь
Требования: английский, опыт работы в должности и на похожих двигателях.
sea.factor@gmail.com
SEA FACTOR / OPEN VACANCIES
Старший механик
на Крю бот 1985 г.п. (1997 реконструкция)
31 м. длина, тоннаж 119 GRT
ГД MTU 2800 HP
район работы - Эмираты
контракт - 4 мес.
оклад - 3500$ + (800$ бонус за каждый месяц по окончанию контракта)
на июнь
Требования: английский, опыт работы в должности и на похожих двигателях.
sea.factor@gmail.com
на Крю бот 1985 г.п. (1997 реконструкция)
31 м. длина, тоннаж 119 GRT
ГД MTU 2800 HP
район работы - Эмираты
контракт - 4 мес.
оклад - 3500$ + (800$ бонус за каждый месяц по окончанию контракта)
на июнь
Требования: английский, опыт работы в должности и на похожих двигателях.
sea.factor@gmail.com
SEA FACTOR / OPEN VACANCIES
Электромеханик
на греческий нефтяной Танкер постройки 1988 г. Флаг – Кипр
Дедвейт 3294, длина 83 м..
Экипаж смешанный, в основном наши.
Гл. двигатель МАК 6M 452 , 1100 кВт, 450 RPM
Вспом. Двиг. 2xVolvoPenta TAD 121CHC, 1500 RPM, 238 KW
район работы - Средиземка
контракт - 6+1 месяцев
оклад - 2950 $
середина июня
Требования: опыт работы, наличие танкерных документов.
на греческий нефтяной Танкер постройки 1988 г. Флаг – Кипр
Дедвейт 3294, длина 83 м..
Экипаж смешанный, в основном наши.
Гл. двигатель МАК 6M 452 , 1100 кВт, 450 RPM
Вспом. Двиг. 2xVolvoPenta TAD 121CHC, 1500 RPM, 238 KW
район работы - Средиземка
контракт - 6+1 месяцев
оклад - 2950 $
середина июня
Требования: опыт работы, наличие танкерных документов.
SEA FACTOR / OPEN VACANCIES
Боцман с опытом на контейнерах
на немецкий контейнеровоз постройки 2008 г флаг - Кипр
850 ящиков, ДВТ 11000, длина 140 м, кранов нет
Экипаж: комсостав смешанный (египтяне, поляки, прибалты, наши и филиппинцы) + рядовые филиппинцы
Главный двигатель – МАК 9М 43, 8400 кВт, 4-х тактный
район работы - не ограничен.
контракт - 3 мес.
оклад - 1700 Евро
на конец июля
Требования: английский, опыт на контейнерах в должности боцмана.
тел. 0692-545570
099-7789750
на немецкий контейнеровоз постройки 2008 г флаг - Кипр
850 ящиков, ДВТ 11000, длина 140 м, кранов нет
Экипаж: комсостав смешанный (египтяне, поляки, прибалты, наши и филиппинцы) + рядовые филиппинцы
Главный двигатель – МАК 9М 43, 8400 кВт, 4-х тактный
район работы - не ограничен.
контракт - 3 мес.
оклад - 1700 Евро
на конец июля
Требования: английский, опыт на контейнерах в должности боцмана.
тел. 0692-545570
099-7789750
SEA FACTOR / OPEN VACANCIES
2й механик с визой США
на немецкий балкер, постройка Япония 2010 г., флаг – Либерия
ДВТ 25000, длина 157 м, три крана по 30 тонн
Экипаж: комсостав смешанный (хорваты, египтяне, украинцы и филиппинцы) + рядовые филиппинцы
Гл. двиг. Мицуи МАН-Бурмейстер 6S42MC, 2хтактный, 5850 кВт, 129 оборотов
Вспомогательные – Янмар 6EY18AL, 3 шт. по 455 кВт
район работы - не ограничен
контракт - 5-6 месяцев
оклад - 4800-5000 Евро
на конец июля – начало августа
Требования: хороший английский, возраст до 55 лет, опыт работы вторым механиком, опыт на похожих двигателях.
sea.factor@gmail.com
на немецкий балкер, постройка Япония 2010 г., флаг – Либерия
ДВТ 25000, длина 157 м, три крана по 30 тонн
Экипаж: комсостав смешанный (хорваты, египтяне, украинцы и филиппинцы) + рядовые филиппинцы
Гл. двиг. Мицуи МАН-Бурмейстер 6S42MC, 2хтактный, 5850 кВт, 129 оборотов
Вспомогательные – Янмар 6EY18AL, 3 шт. по 455 кВт
район работы - не ограничен
контракт - 5-6 месяцев
оклад - 4800-5000 Евро
на конец июля – начало августа
Требования: хороший английский, возраст до 55 лет, опыт работы вторым механиком, опыт на похожих двигателях.
sea.factor@gmail.com
SEA FACTOR / OPEN VACANCIES
Электромеханик
на немецкий балкер постройки 2009 г. Флаг – Либерия
Длина 157 м, ДВТ 25000, тоннаж 15800, 3 крана по 30 тонн
Экипаж: комсостав смешанный (египтяне, наши и филиппинцы) + рядовые филиппинцы
В машине: стармех, 2-й мех, 3-й мех, 4-й мех, электромеханик, моторист, токарь-сварщик и кадет
Гл. двигатель - МАН Макита 6S42MC, 5850 кВт, 129 обор.
район работы - не ограничен
контракт - 5 месяцев
оклад - 3500 Евро
на конец июня – начало июля.
Требования: английский, опыт работы в должности.
sea.factor@gmail.com
на немецкий балкер постройки 2009 г. Флаг – Либерия
Длина 157 м, ДВТ 25000, тоннаж 15800, 3 крана по 30 тонн
Экипаж: комсостав смешанный (египтяне, наши и филиппинцы) + рядовые филиппинцы
В машине: стармех, 2-й мех, 3-й мех, 4-й мех, электромеханик, моторист, токарь-сварщик и кадет
Гл. двигатель - МАН Макита 6S42MC, 5850 кВт, 129 обор.
район работы - не ограничен
контракт - 5 месяцев
оклад - 3500 Евро
на конец июня – начало июля.
Требования: английский, опыт работы в должности.
sea.factor@gmail.com