Старший помощник
на греческий хим/оил танкер 2008 г.п.
GRT 5034, ДВТ 6379 экипаж смешанный (рус., укр., Болгария.)
район работы - Средиземное море, Черное море
контракт - 6 +/- 1 мес.
оклад - 4275 $
на конец марта
Требования: английский средний, желателен опыт работы в должности на танкерах.
Электромеханик
на немецкий сухогруз-универсал НОВОСТРОЙ 2011 г. в Китае
Дедвейт 7950, длина 130 м, может возить 511 контейнеров
Экипаж: комсостав смешанный, рядовые филиппинцы.
В машине один механик, электрик, моторист, и фиттер.
Гл. двигатель MAK 9M 25, 4-х тактный, 2990 кВт, 750 об.
2 крана по 80 тонн. ВРШ.
район работы - не ограничен
контракт - 4-5 месяцев
оклад - 3200-3500 Евро
Срочно, 23 марта.
Требования: хороший английский, опыт работы электромехаником на похожих судах.
---------------------------------------------------
sea.factor@gmail.com - только для кандидатов, соответствующих требованиям вакансии (остальные анкеты не рассматриваются и не обрабатываются)
Если Вы желаете обновить свои данные, присылайте анкеты для обработки на seafactor.cv@gmail.com
SEA FACTOR / OPEN VACANCIES
Модератор: lutz
SEA FACTOR / OPEN VACANCIES
АВ/кран-оператор
на Dive Support Vessel (DSV)
4/4 недели
300 фунтов в сутки.
срочно!
Обязательные требования:
наличие Sparrows Stage 3 assessment, Norwegian offshore survival, Norwegian offshore medical, AB ticket
sea.factor@gmail.com
на Dive Support Vessel (DSV)
4/4 недели
300 фунтов в сутки.
срочно!
Обязательные требования:
наличие Sparrows Stage 3 assessment, Norwegian offshore survival, Norwegian offshore medical, AB ticket
sea.factor@gmail.com
SEA FACTOR / OPEN VACANCIES
2й механик с визой США
на немецкий балкер постройки 2008 г. ДВТ 29534, длина 181 м, четыре крана по 30 тонн
Экипаж: комсостав смешанный (поляки, прибалты, наши и филиппинцы) + рядовые филиппинцы
Флаг - Либерия
Гл. двиг. МАН-Бурмейстер, 2х тактный, 6500 кВт
район работы - не ограничен
контракт - 5-6 месяцев
оклад - 4800-5000 Евро
на апрель
Требования: хороший английский, опыт работы в должности на похожих двигателях.
sea.factor@gmail.com - только для кандидатов, соответствующих требованиям вакансии (остальные анкеты не рассматриваются и не обрабатываются)
Если Вы желаете обновить свои данные, присылайте анкеты для обработки на seafactor.cv@gmail.com
на немецкий балкер постройки 2008 г. ДВТ 29534, длина 181 м, четыре крана по 30 тонн
Экипаж: комсостав смешанный (поляки, прибалты, наши и филиппинцы) + рядовые филиппинцы
Флаг - Либерия
Гл. двиг. МАН-Бурмейстер, 2х тактный, 6500 кВт
район работы - не ограничен
контракт - 5-6 месяцев
оклад - 4800-5000 Евро
на апрель
Требования: хороший английский, опыт работы в должности на похожих двигателях.
sea.factor@gmail.com - только для кандидатов, соответствующих требованиям вакансии (остальные анкеты не рассматриваются и не обрабатываются)
Если Вы желаете обновить свои данные, присылайте анкеты для обработки на seafactor.cv@gmail.com
SEA FACTOR / OPEN VACANCIES
- Старший механик
на немецкий контейнеровоз постройки 2009 г
Двт 17350, 2 крана по 45Т., 1350 контейнеров
Экипаж китайский, 2й механик наш.
район работы - не ограничен
контракт - 4 месяца
оклад - 8400 $
на 28 марта
Требования: опыт работы в должности старшего механика на контейнеровозах, хороший английский.
- Электромеханик
на немецкий контейнеровоз постройки 2009 г
Двт 17350, 2 крана по 45Т., 1350 контейнеров
район работы - не ограничен
контракт - 4 месяца
оклад - 5970 $
на 28 марта
Требования: опыт работы в должности эл.механика на контейнеровозах, хороший английский.
sea.factor@gmail.com - только для кандидатов, соответствующих требованиям вакансии (остальные анкеты не рассматриваются и не обрабатываются)
Если Вы желаете обновить свои данные, присылайте анкеты для обработки на seafactor.cv@gmail.com
на немецкий контейнеровоз постройки 2009 г
Двт 17350, 2 крана по 45Т., 1350 контейнеров
Экипаж китайский, 2й механик наш.
район работы - не ограничен
контракт - 4 месяца
оклад - 8400 $
на 28 марта
Требования: опыт работы в должности старшего механика на контейнеровозах, хороший английский.
- Электромеханик
на немецкий контейнеровоз постройки 2009 г
Двт 17350, 2 крана по 45Т., 1350 контейнеров
район работы - не ограничен
контракт - 4 месяца
оклад - 5970 $
на 28 марта
Требования: опыт работы в должности эл.механика на контейнеровозах, хороший английский.
sea.factor@gmail.com - только для кандидатов, соответствующих требованиям вакансии (остальные анкеты не рассматриваются и не обрабатываются)
Если Вы желаете обновить свои данные, присылайте анкеты для обработки на seafactor.cv@gmail.com
SEA FACTOR / OPEN VACANCIES
Электромеханик ( 1й или 2й р-д)
на буксир-ледокол
график работы 30/30
Дневная ставка 140 долларов
Требования: опыт работы в должности 3-5 лет, хороший английский (умение читать мануалы).
sea.factor@gmail.com
на буксир-ледокол
график работы 30/30
Дневная ставка 140 долларов
Требования: опыт работы в должности 3-5 лет, хороший английский (умение читать мануалы).
sea.factor@gmail.com
SEA FACTOR / OPEN VACANCIES
Старший механик
на плавучую гостиницу
работа 30/30
Дневная ставка 150-160 долларов США
Требования: английский, опыт работы в должности.
sea.factor@gmail.com
на плавучую гостиницу
работа 30/30
Дневная ставка 150-160 долларов США
Требования: английский, опыт работы в должности.
sea.factor@gmail.com
SEA FACTOR / OPEN VACANCIES
2 механик (с дипломом старшего)
на сейсмик
5/5недель
на 30 марта
Требования: диплом старшего механика, HUET и offshore medical.
sea.factor@gmail.com
на сейсмик
5/5недель
на 30 марта
Требования: диплом старшего механика, HUET и offshore medical.
sea.factor@gmail.com
SEA FACTOR / OPEN VACANCIES
Старший помощник
на немецкий контейнеровоз постр. 2009 г. Флаг – Маршалловы острова.
Дедвейт 50000, длина 260 м, возит 4250 контейнеров
Экипаж: комсостав смешанный + рядовые филиппинцы
район работы - не ограничен
контракт - 5 месяцев
оклад - 7500 $
на 08 апреля
Требования: хороший английский, опыт работы старшим пом. на крупных контейнеровозах (от 2000 TEU) не менее 1 года.
sea.factor@gmail.com
на немецкий контейнеровоз постр. 2009 г. Флаг – Маршалловы острова.
Дедвейт 50000, длина 260 м, возит 4250 контейнеров
Экипаж: комсостав смешанный + рядовые филиппинцы
район работы - не ограничен
контракт - 5 месяцев
оклад - 7500 $
на 08 апреля
Требования: хороший английский, опыт работы старшим пом. на крупных контейнеровозах (от 2000 TEU) не менее 1 года.
sea.factor@gmail.com
SEA FACTOR / OPEN VACANCIES
На иранские танкера 20000-25000 DW
контракты - 6 мес.
район - Персидский залив.
RANK WAGES
CH/ENG 6935 TO 7505
CH/ENG 6935 TO 7505
CH/ENG 6935 TO 7505
CH/OFF 5225 TO 5510
2/ENG 5225 TO 5510
2/ENG 5225 TO 5510
2/ENG 5225 TO 5510
2/OFF 2660 TO 2755
2/OFF 2660 TO 2755
3/OFF 1995 TO 2090
3/OFF 1995 TO 2090
3/OFF 1995 TO 2090
4/ENG 1995 TO 2090
EL/ENG 2375 TO 2470
EL/ENG 2375 TO 2470
EL/ENG 2375 TO 2470
Требуется опыт работы на танкерах.
seafactor.cv@gmail.com
контракты - 6 мес.
район - Персидский залив.
RANK WAGES
CH/ENG 6935 TO 7505
CH/ENG 6935 TO 7505
CH/ENG 6935 TO 7505
CH/OFF 5225 TO 5510
2/ENG 5225 TO 5510
2/ENG 5225 TO 5510
2/ENG 5225 TO 5510
2/OFF 2660 TO 2755
2/OFF 2660 TO 2755
3/OFF 1995 TO 2090
3/OFF 1995 TO 2090
3/OFF 1995 TO 2090
4/ENG 1995 TO 2090
EL/ENG 2375 TO 2470
EL/ENG 2375 TO 2470
EL/ENG 2375 TO 2470
Требуется опыт работы на танкерах.
seafactor.cv@gmail.com
SEA FACTOR / OPEN VACANCIES
2й механик
на немецкий контейнеровоз постройки 2009 г. в Китае.
Флаг – Маршаловы Острова.
Двт 50600, тоннаж 40500. Длина 261 м. Кранов нет.
Экипаж: Европейцы – ком состав. Рядовые - филиппинцы.
Гл. двигатель MAN B&W 8К90МС-С, 36560 кВт, 104 обор..
район работы - не ограничен
контракт - 4 месяца
оклад - 7500
на середину мая
Требования: опыт работы в должности 2-го механика на контейнеровозах, желательно на MAN B&W мощностью 30 000 кВт и более, хороший английский.
seafactor.cv@gmail.com
на немецкий контейнеровоз постройки 2009 г. в Китае.
Флаг – Маршаловы Острова.
Двт 50600, тоннаж 40500. Длина 261 м. Кранов нет.
Экипаж: Европейцы – ком состав. Рядовые - филиппинцы.
Гл. двигатель MAN B&W 8К90МС-С, 36560 кВт, 104 обор..
район работы - не ограничен
контракт - 4 месяца
оклад - 7500
на середину мая
Требования: опыт работы в должности 2-го механика на контейнеровозах, желательно на MAN B&W мощностью 30 000 кВт и более, хороший английский.
seafactor.cv@gmail.com