- 2й помощник на АХТС АРАМКО
140 дол. в сутки
4 мес. контракт
Марлинс от 80%,
опыт работы 2м помощником на подобных типа.
- на АHTS/PSV для работы под АРАМКО срочно требуются:
Ст.помощник - з/пл 340 долларов
2 помощник - 180 - 190 долларов
Ст.механик - 380 - 390 долларов
2 механик - 230 долларов
3 механик - 140 долларов
Требования - хороший английский - Марлинc тест не ниже 85%, опыт работы на оффшорных судах.
Посадка Сентябрь 2012
контракт 3 месяца
SEA FACTOR / OPEN VACANCIES
Модератор: lutz
SEA FACTOR / OPEN VACANCIES
2й механик
на универсальное офшорное судно (АХТС, и т.д.)
Постройка 1975 г. в Германии, переоборудовано в 1999 г.
ДВТ 1200, длина 61 м, есть ДП-1 (Алстом ДПС 900)
Экипаж смешанный, в машине два механика и мотористы.
Гл. дв-ли МАК 12М453, 2 шт., обшая мощность 9500 л.с.
район работы - Средиземка
контракт - 8 недель
оклад - 4085 $
на 10 сентября
Требования: хороший английский, опыт работы в должности.
0692-545570
на универсальное офшорное судно (АХТС, и т.д.)
Постройка 1975 г. в Германии, переоборудовано в 1999 г.
ДВТ 1200, длина 61 м, есть ДП-1 (Алстом ДПС 900)
Экипаж смешанный, в машине два механика и мотористы.
Гл. дв-ли МАК 12М453, 2 шт., обшая мощность 9500 л.с.
район работы - Средиземка
контракт - 8 недель
оклад - 4085 $
на 10 сентября
Требования: хороший английский, опыт работы в должности.
0692-545570
SEA FACTOR / OPEN VACANCIES
Капитан, Старший механик на буксир для работы в Либерии
контракт 5 мес. на борту/один месяц дома
требования для капитана- опыт работы на буксирах (портовых)
для ст.механика - опыт работы с двигателями Volva-Penta и Stork Werkspoor
з/п - капитан 4200 - 4700 долларов
ст.механик - 4200 долларов
посадка вторая половина сентября
seafactor.cv@gmail.com
контракт 5 мес. на борту/один месяц дома
требования для капитана- опыт работы на буксирах (портовых)
для ст.механика - опыт работы с двигателями Volva-Penta и Stork Werkspoor
з/п - капитан 4200 - 4700 долларов
ст.механик - 4200 долларов
посадка вторая половина сентября
seafactor.cv@gmail.com
SEA FACTOR / OPEN VACANCIES
Капитан
на Guard vessel 27м. 2011 г.
4 члена экипажа на борту
работа в Северном море
контракт - 2/2 мес.
оклад - 170 Евро в сутки.
Требования: знание английского и компьютера, опыт работы на маленьких судах.
посадка конец сентября
на Guard vessel 27м. 2011 г.
4 члена экипажа на борту
работа в Северном море
контракт - 2/2 мес.
оклад - 170 Евро в сутки.
Требования: знание английского и компьютера, опыт работы на маленьких судах.
посадка конец сентября
SEA FACTOR / OPEN VACANCIES
Master – от 4920 Евро
Chief Officer – от 3790 Евро
Third Officer – от 2185 Евро
Chief Engineer – от 4750 Евро
2nd Engineer – от 3790 Евро
4th Engineer – от 2185 Евро
с визой США и опытом на риферах в должности
на рифер постройки 1985 г. в Корее.
Дедвейт 14567, длина 144 м, 4 крана по 7 тонн
Экипаж смешанный.
Гл. двигатель Бурмейстер, 9600 кВт, 107 обор., 2-тактный
Вспомогательные – 3 штуки MAN по 1000 кВт
район работы - не ограничен
контракт - 5 месяцев
на конец сентября – начало октября
Chief Officer – от 3790 Евро
Third Officer – от 2185 Евро
Chief Engineer – от 4750 Евро
2nd Engineer – от 3790 Евро
4th Engineer – от 2185 Евро
с визой США и опытом на риферах в должности
на рифер постройки 1985 г. в Корее.
Дедвейт 14567, длина 144 м, 4 крана по 7 тонн
Экипаж смешанный.
Гл. двигатель Бурмейстер, 9600 кВт, 107 обор., 2-тактный
Вспомогательные – 3 штуки MAN по 1000 кВт
район работы - не ограничен
контракт - 5 месяцев
на конец сентября – начало октября
SEA FACTOR / OPEN VACANCIES
Капитан
на балкер постройки 1999 г. в Японии
ДВТ 32000, длина 172 м, четыре крана по 30 тонн
5 грузовых трюмов, Скорость 14,5 узлов
Экипаж смешанный.
район работы - не ограничен
контаракт - 4 месяца на борту / 2 дома
оклад - 5700 Евро
на середину ноября
Требования: хороший английский, опыт работы капитаном на похожих балкерах.
на балкер постройки 1999 г. в Японии
ДВТ 32000, длина 172 м, четыре крана по 30 тонн
5 грузовых трюмов, Скорость 14,5 узлов
Экипаж смешанный.
район работы - не ограничен
контаракт - 4 месяца на борту / 2 дома
оклад - 5700 Евро
на середину ноября
Требования: хороший английский, опыт работы капитаном на похожих балкерах.
-
Гость
SEA FACTOR / OPEN VACANCIES
Gd day,
have 18 yrs master experience on different type of vsls,
included 8 yrs as a master on bulk carriers , mixed crew.
Ready for employment
Best Regards
Captain Alexander Mironov
have 18 yrs master experience on different type of vsls,
included 8 yrs as a master on bulk carriers , mixed crew.
Ready for employment
Best Regards
Captain Alexander Mironov
SEA FACTOR / OPEN VACANCIES
Старший механик
на контейнеровоз постройки 1996 г. в Германии
ДВТ 12950, длина 139 м, два крана по 45 тонн
Экипаж: комсостав смешанный (европейцы, наши и филиппинцы) + рядовые филиппинцы
В машине: стармех, 2-й механик, моторист, фиттер и кадет.
Электромеханик есть, но не все время.
Гл. двигатель МАК 8М601C, 5000 кВт, 428 об., 4-х тактный
Есть ВРШ, скорость 18 узлов
район работы - Сингапур-Малайзия-Новая Гвинея- возможны заходы в Австралию
контракт - 2-3 месяца или 4-5 мес.
оклад - 7200 дол
СРОЧНО
Требования: хороший английский, опыт работы стармехом, опыт с двигателями МАК.
на контейнеровоз постройки 1996 г. в Германии
ДВТ 12950, длина 139 м, два крана по 45 тонн
Экипаж: комсостав смешанный (европейцы, наши и филиппинцы) + рядовые филиппинцы
В машине: стармех, 2-й механик, моторист, фиттер и кадет.
Электромеханик есть, но не все время.
Гл. двигатель МАК 8М601C, 5000 кВт, 428 об., 4-х тактный
Есть ВРШ, скорость 18 узлов
район работы - Сингапур-Малайзия-Новая Гвинея- возможны заходы в Австралию
контракт - 2-3 месяца или 4-5 мес.
оклад - 7200 дол
СРОЧНО
Требования: хороший английский, опыт работы стармехом, опыт с двигателями МАК.
SEA FACTOR / OPEN VACANCIES
Второй механик с визой США
на немецкий балкер, постройка Япония 2010 г., флаг – Либерия
ДВТ 25000, длина 157 м, три крана по 30 тонн
Экипаж: комсостав смешанный (хорваты, египтяне, украинцы и филиппинцы) + рядовые филиппинцы
Гл. двиг. Мицуи МАН-Бурмейстер 6S42MC, 2хтактный, 5850 кВт, 129 оборотов
Вспомогательные – Янмар 6EY18AL, 3 шт. по 455 кВт
район работы - не ограничен
контракт - 4-5 месяцев
оклад - 5500 Евро
на начало ноября
Требования: хороший английский, возраст до 55 лет, опыт работы вторым механиком, опыт на похожих двигателях
на немецкий балкер, постройка Япония 2010 г., флаг – Либерия
ДВТ 25000, длина 157 м, три крана по 30 тонн
Экипаж: комсостав смешанный (хорваты, египтяне, украинцы и филиппинцы) + рядовые филиппинцы
Гл. двиг. Мицуи МАН-Бурмейстер 6S42MC, 2хтактный, 5850 кВт, 129 оборотов
Вспомогательные – Янмар 6EY18AL, 3 шт. по 455 кВт
район работы - не ограничен
контракт - 4-5 месяцев
оклад - 5500 Евро
на начало ноября
Требования: хороший английский, возраст до 55 лет, опыт работы вторым механиком, опыт на похожих двигателях
SEA FACTOR / OPEN VACANCIES
Второй механик с визой США
на немецкий балкер, постройка Япония 2010 г., флаг – Либерия
ДВТ 25000, длина 157 м, три крана по 30 тонн
Экипаж: комсостав смешанный (хорваты, египтяне, украинцы и филиппинцы) + рядовые филиппинцы
Гл. двиг. Мицуи МАН-Бурмейстер 6S42MC, 2хтактный, 5850 кВт, 129 оборотов
Вспомогательные – Янмар 6EY18AL, 3 шт. по 455 кВт
район работы - не ограничен
контракт - 4-5 месяцев
оклад - 5500 Евро
на начало ноября
Требования: хороший английский, возраст до 55 лет, опыт работы вторым механиком, опыт на похожих двигателях
на немецкий балкер, постройка Япония 2010 г., флаг – Либерия
ДВТ 25000, длина 157 м, три крана по 30 тонн
Экипаж: комсостав смешанный (хорваты, египтяне, украинцы и филиппинцы) + рядовые филиппинцы
Гл. двиг. Мицуи МАН-Бурмейстер 6S42MC, 2хтактный, 5850 кВт, 129 оборотов
Вспомогательные – Янмар 6EY18AL, 3 шт. по 455 кВт
район работы - не ограничен
контракт - 4-5 месяцев
оклад - 5500 Евро
на начало ноября
Требования: хороший английский, возраст до 55 лет, опыт работы вторым механиком, опыт на похожих двигателях